• جرثقیل نیز مانند سایر دستگاهها و ماشین های سنگین ،برندها ،اندازه ها و اشکال و نوع های مختلفی دارد.یک شرکت مرجع ارائه دهنده خدمات جرثقیلباید با همه این تنوع ها و تفاوت ها در اشکال ،برندها و انواع جرثقیل آشنا باشد تا بتواند بدون مشکل برای شرکت ها خدمات رسانی کند.

    more information about reapircranes

    مجموعه جرثقیل مکاترونیک تقریبا با ساختار تمامی انواع جرثقیل های مورد استفاده در داخل کشور آشناس و قادر به سرویس رسانی و ارائه خدمات به این جرثقیل ها می باشد.

     

    مطالب و مقالات در مورد انواع جرثقیل

    نصب جرثقیل در تهران

    تعمیر جرثقیل

    ساخت جرثقیل

    نصب جرثقیل سقفی

    گارانتی جرثقیل

    خدمات پس از فروش جرثقیل

    تجهیزات مورد نیاز در نصب جرثقیل

    جرثقیل دروازه ای

    جرثقیل در تهران

    رریموت جرثقیل

    فروش جرثقیل

     

  • تعمیر جرثقیل در تهران

    مجموعهجرثقیلمکاترونیکآریاخدماتتعمیراتتخصصیجرثقیلرادرتهرانانجاممی‌دهد. تعمیراتانواعجرثقیل‌هایسقفی، دروازه‌ایونیمدروازه‌ایبه‌صورتکاملاًتخصصیدرمحلانجام می‌شود. اینمجموعهبادارابودنتعدادزیادیمهندسبسیارزبدهوباتجربهتواناییاعزامتعمیرکارجرثقیلبههرنقطهازتهرانرادرکمتراز 12ساعتدارند. 

    تعمیر و نگهداری جرثقیل در تهران

    روند عیب یابی و تعمیر جرثقیل

    مشکلات جرثقیل ممکن است به‌یک‌باره ظاهر شود و شرکت و مجموعه را با مشکل ایجاد کند. در این صورت در اولین قدم کارشناسان و اپراتور حاضر در محل  باید مشکل را بازبینی کنند و برآورد اولیه مشکل را به عمل‌آورند. پس از بررسی مشکل ایجادشده، درصورتی‌که مشکل مزبور قطعاً توسط افراد حاضر در محل قابل‌حل باشد کارشناسان و اپراتورهای حاضر در محل با هماهنگی شرکت پشتیبانی تعمیراتی، اقدام به رفع عیب و مشکل می‌کنند. درصورتی‌که مشکل رفع نشد و یا تعمیر و رفع عیب توسط کارشناسان و اپراتورهای حاضر در محل قابل انجام نباشد باید از شرکت پشتیبانی درخواست اعزام کارشناس به محل به عمل آید.

    more information about reapircranes

    تعمیر قطعات جرثقیل

    جرثقیلازقطعاتمختلفیتشکیل‌شدهاست. هریکازاینقطعاتدرصورتی‌کهبه‌درستیکارنکنندمی‌توانندباعثبروزمشکلاتکلییاجزئیدرکارکردصحیحجرثقیلشوند. درصورتبروزمشکلبرایجرثقیل، تعمیرکارانجرثقیلدرمحلحضوریافته، قطعهیاقطعاتمعیوبراشناساییکردهواقدامبهتعمیرقطعاتمی‌کنند. درمواردیتعمیرقطعاتدرمحلانجاممی‌شودودرمواردینیزنیازاستکهقطعاتازجرثقیلجداشدهوبرایتعمیربهتعمیرگاهبردهشود. درمدت‌زمانیکهقطعهدرحالتعمیراستمی‌توانجرثقیلرابااستفادهازقطعاتیدکیوذخیرهراه‌اندازیکردتادرصورتآمادهشدنقطعهتعمیری، مجدداًقطعهرادرمحلجایگزینکرد.

    برخی از خدمات ما درزمینهٔ تعمیر قطعات جرثقیلبه شرح زیر است:

     

    سیم پیچی پمپ جرثقیل

    سیم پیچی موتور جرثقیل

    جوشکاری قطعات

    تعویض سیم بکسل

     

     

    مطالب و مقالات در مورد انواع جرثقیل

    نصب جرثقیل در تهران

    تعمیر جرثقیل

    ساخت جرثقیل

    نصب جرثقیل سقفی

    گارانتی جرثقیل

    خدمات پس از فروش جرثقیل

    تجهیزات مورد نیاز در نصب جرثقیل

    جرثقیل دروازه ای

    جرثقیل در تهران

    ریموت جرثقیل

    فروش جرثقیل

     

  • در این مطلب تصاویری در مورد تعمیر ۴ عدد جرثقیل دماگ برای شرکت پلیمر گلپایگان را مشاهده می‌کنید. جرثقیل‌های دماگ از جرثقیل‌های شناخته‌شده و قدیمی هستند که بسیاری از جرثقیل کاران با آن کارکرده‌اند. شرکت پلیمر گلپایگان درزمینهٔ تولید انواع لوله‌ها برای کاربردهای مختلف فعالیت دارد. همه جرثقیل‌های این شرکت از نوع جرثقیل سقفی هستند.

    در زیر تصاویری از حضور کارشناسان مکاترونیک آریا در محل این شرکت و پروسه‌های تعمیر جرثقیل را مشاهده می‌کنید.

    aryacran.com14001109 9

    aryacran.com14001109 5

    aryacran.com14001109 1

    aryacran.com14001109 2

  • جرثقیل‌های تیفور ازجمله جرثقیل‌های پرکاربرد و باکیفیت هستند. مجموعه جرثقیل مکاترونیک آریا خدمات تعمیرات تخصصی و حرفه‌ای انواع جرثقیل‌های تیفور را انجام می‌دهد. جهت هرگونه مشاوره در مورد خریدوفروش، نصب و تعمیر جرثقیل‌های تیفور با شماره‌های موجود در سایت تماس حاصل فرمایید.

  • دراکثرمواقعمشکلاتوایراداتجرثقیل‌هامشکلاتبرقیاست. مانندقطعشدنسیم‌هابهخاطرگیرکردنبهوینچ، کالسکهیاپلویاآویزانشدنکیبوردبهسیمو قطعشدنسیم‌هایبرق. خرابی‌هاییدیگرنیزممکناستناشیازسیم‌بکسل‌هاایجادشود. مشکلاتینظیرپارگیسیم‌بکسل‌هاوپیچخوردنسیم‌بکسلبهدلیلبدبارزدن.

    مواردی دیگر که ممکن است باعث خرابی جرثقیل شود بی‌توجهی اپراتور و برخورد جرثقیل به دیوار و موانع است که می‌تواند باعث بروز مشکلات مکانیکی یا الکترونیکی برای جرثقیل شود.

     

     

    مطالب و مقالات در مورد انواع جرثقیل

    نصب جرثقیل در تهران

    تعمیر جرثقیل

    ساخت جرثقیل

    نصب جرثقیل سقفی

    گارانتی جرثقیل

    خدمات پس از فروش جرثقیل

    تجهیزات مورد نیاز در نصب جرثقیل

    جرثقیل دروازه ای

    جرثقیل در تهران

    ریموت جرثقیل

    فروش جرثقیل

     

  • انجام پروژه نصب و تعمیر جرثقیلبرای سازمان پژوهش های علمی و صنعتی ایران واقع در منطقه احمد آباد موستوفی

    aryacrane in iran 9

     

     

     

     

     

    aryacrane in iran 1

     

    مطالب و مقالات در مورد انواع جرثقیل

    نصب جرثقیل در تهران

    تعمیر جرثقیل

    ساخت جرثقیل

    نصب جرثقیل سقفی

    گارانتی جرثقیل

    خدمات پس از فروش جرثقیل

    تجهیزات مورد نیاز در نصب جرثقیل

    جرثقیل دروازه ای

    جرثقیل در تهران

    ریموت جرثقیل

    فروش جرثقیل

     تعمیر جرثقیل سقفی

    نصب جرثقیل سقفی

     برق جرثقیل

  • اپراتور شما به دفتر شما می‌آید تا به شما بگوید مشکلی در یک قطعه تجهیزات وجود دارد. این بار او به شما می‌گوید که یک کد خطا دریکی از بالابرهای زنجیره‌ای وجود دارد. از این راهنما برای شروع فرآیند عیب‌یابی کدهای خطای نمایش داده‌شده در بالابر زنجیره‌ای Demag DC خود استفاده کنید تا بتوانید به‌سرعت خطا و ایراد را یافته و در صورت امکان مشکل را رفع کنید. بالابر زنجیره‌ای Demag DC دارای یک رابط LED 7 است که یک ابزار ارتباطی عالی برای اپراتورها و تکنسین‌های تعمیر و نگهداری است. این LED می‌تواند به شما کمک کند تا به‌سرعت مشکلات را تشخیص دهید، تعیین کنید که آیا باید با یک تکنسین آموزش‌دیده تماس بگیرید یا تشخیص دهید که مشکل خاصی وجود ندارد.

    بالابرهای زنجیره‌ای Demag DC-Pro دارای یک رابط LED 7 قسمتی در پایین بدنه بالابر هستند. در اینجا کدها در حین عملکرد عادی و زمانی که خطایی وجود دارد نمایش داده می‌شوند. کدهای خطای فعال در بالابرهای زنجیره‌ای Demag DC-Pro بر روی رابط LED 7 قسمتی در پایین بدنه بالابر نمایش داده می‌شود. دیدن آن آسان است و کد به شما نقطه شروعی از چیزهایی می‌دهد که باید بررسی کنید تا مشکل را برطرف کنید.

    کدهای خطای فعال در بالابر زنجیری Demag DC-Com در زیرپوشش تابلو برق نمایش داده می‌شود. برای مشاهده نمایشگر LED پوشش را بردارید. کدهای خطا با علامت E، یک زیگزاگی که شبیه یک صاعقه است، و سپس یک عدد نمایش داده می‌شوند. پس از مشاهده، می‌توانید به‌راحتی کتابچه راهنمای عملیات خود را بررسی کنید تا فهرستی از مراحل عیب‌یابی مشکل را بیابید.

     اگر در حین تأمین برق به بالابر هیچ کدی نمایش داده نمی‌شود، اما همچنان با واحد بالابر مشکل‌دارید، این نشان می‌دهد که برد کنترل بدی وجود دارد. به دنبال علائم داغ شدن بیش‌ازحد یا فرسودگی در کنترل پنل و برد باشید.

    اگر کد خطا را می‌بینید، برای عیب‌یابی خاص از طریق کد خطا به دفترچه راهنمای اپراتور خود مراجعه کنید. اگر مراحل توصیه‌شده از راهنمای اپراتور خود را برای کد خطا انجام داده‌اید و همچنان با همان مشکل مواجه هستید، به‌احتمال‌زیاد باید برد کنترل را تغییر دهید.

    کد U های، H یا C نمایشگر LED کدهایی را نشان می‌دهد که کد خطا یا خطا نیستند. هدف این کدها نمایش اطلاعات و نشان دادن نگهداری پیشگیرانه است که باید انجام شود. این کدها حروف U، H یا C هستند. "U" درواقع یک "V" است که مخفف نسخه نرم‌افزاری است که دربرد کنترل بالابر اجرا می‌شود. هر بار که برق روشن می‌شود یا بلافاصله پس از فعال شدن دکمه e-stop، یک "U" نمایش داده می‌شود و به دنبال آن‌یک عدد نشان‌دهنده نسخه نرم‌افزار است. این اطلاعات مفیدی برای تشخیص عملکرد صحیح در طول فرآیند عیب‌یابی است. هنگامی‌که بالابر به مدت 3 ثانیه یا بیشتر بدون بلند کردن در حالت بیکار باشد، نمایشگر LED یک "H" و سپس اعداد را نشان می‌دهد. "H" مخفف Hours است و اعداد زیر آن کل ساعات کار را نشان می‌دهد. به‌عنوان‌مثال، صفحه‌نمایش ممکن است "H" را به دنبال آن 5، که 5 ساعت کارکرد است، یا "H" و سپس 1، 5، و 0 را نشان دهد که 150 ساعت کاری است. متوجه خواهید شد که پس از نمایش سری "H"، یک "C" ظاهر می‌شود. ساعت‌ها با "C" متناوب می‌شوند که نشان‌دهنده چرخه کنتاکتور در کنتاکتور اصلی کنترل K1 است. عددی که بعد از C ظاهر می‌شود باید در 100000 ضرب شود. طول عمر مورد انتظار کنتاکتور بسته به مدل بالابر زنجیر DC متفاوت است.

    کد 8: هنگامی‌که دکمه توقف اضطراری فشار داده‌شده است، یک "8" تنها ظاهر می‌شود. در مقابل، هنگامی‌که دکمه e-stop فعال نمی‌شود، هنگام بالا بردن یا پایین آوردن با بالابر، فقط قسمت بالا و پایین «8» نشان داده می‌شود. اگر وقتی دکمه توقف اضطراری فعال نشده باشد، "8" ظاهر شود، می‌تواند نشان دهد که مشکلی در واحد بالابر DC وجود دارد. احتمالاً دوشاخه کابل کنترل شل، دکمه‌فشاری معیوب درآویز یا سیم شکسته در کابل کنترل دارید. اگر چندین بالابر زنجیره‌ای Demag DC در محل خوددارید، می‌توانید به‌سرعت تست کنید که آیا سیم شکسته در کابل کنترل وجود دارد یا خیر. به‌سادگی آویز را از یک واحد به واحدی که عدد 8 را نشان می‌دهد تعویض کنید. Demag توصیه می‌کند که یک کابل کنترل یدکی و آویز برای عیب‌یابی با تعویض در دسترس داشته باشید. برای مشاهده مطالب بیشتر به زبان انگلیسی اینجا کلیک کنید.

    نمایش خطا در نرم افزار IDAPSY

    هنگامی‌که یک بالابر دارای نرم‌افزار IDAPSY ما باشد، تشخیص مشکلات را برای یک تکنسین آموزش‌دیده سریع‌تر می‌کند. در اینجا ما رایج‌ترین کدهای خطا مرتبط با بالابر سیمی Demag DR مجهز به IDAPSY را پوشش خواهیم داد. ما یک نمای کلی از کدهای خطای احتمالی و معنای آن‌ها را به شما ارائه خواهیم داد.

    در صورت کارکرد ارتباط CANBUS، بالابر سیمی Demag DR، کدهای خطا و پیام‌های وضعیت را در صفحه‌نمایش LCD آویز/فرستنده نشان می‌دهد. اگر هیچ اطلاعاتی در پنجره LCD نمایش داده نشود، چراغ‌های LED چشمک‌زن بر روی بردهای کنترل و توالی‌های صوتی ساخته‌شده توسط بوق هشدار ممکن است خطا را نشان دهد و کدام قطعه را تحت تأثیر قرار داده است.

    مکانی که باید برای پیام‌های خطا بررسی کنید عبارت‌اند از:

    √ کدهای خطا در نمایشگر آویز یا فرستنده دستی DRC-10.

    √ کدهای فلاش LED آبی که روی برد کنترل یافت می‌شود.

    √ کدهای فلاش LED سبزرنگ موجود در برد کنترل.

    √ سکانس‌های صوتی که از بوق هشدار می‌آید. کدهای خطا نشان داده‌شده در صفحه LCD به‌صورت صاعقه و به دنبال آن‌یک عدد نمایش داده می‌شوند و می‌توانند به‌صورت جداگانه یا گروهی رخ دهند.

    کدهای فلش LED معانی زیادی دارند، هم در عملکرد عادی و هم برای هشدار به شما از وجود یک مشکل. به‌عنوان‌مثال، چشمک زدن مداوم LED سبز بدون پرش نشان‌دهنده عملکرد عادی است. اگر فلاش ها به‌صورت گروهی با مکث در بین آن‌ها اتفاق بیفتد، می‌تواند به معنای موارد مختلفی ازجمله مسائل ایمنی مانند خطای ارتباط CANbus، حرکت جرثقیل مسدود شده یا قطع کننده مدار جرثقیل باشد.

    کدهای فلش LED آبی روی برد مدار فقط مربوط به کنترلر مانیتورینگ است. خطاهای نشان داده‌شده می‌تواند شامل اعلان‌های عملکرد عادی باشد، و یا می‌تواند خطاهایی مانند غیرعملیاتی بودن به دلیل یک خطای سخت‌افزاری را نشان دهد یا اینکه کنترل‌کننده مانیتورینگ وضعیت خطا را به کنترل‌کننده اصلی مخابره می‌کند. توالی صدای بوق معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که کدهای خطا روی صفحه‌نمایش داده نمی‌شود و جرثقیل کار نمی‌کند. این خطاها معمولاً به این معنی است که یک خطای سخت‌افزاری، یک خطای ارتباطی یا یک سیم پاره شده در شبکه CANbus وجود دارد. وقتی صحبت از کد خطای نمایش داده‌شده به‌عنوان یک عدد می‌شود، در اینجا داشتن دفترچه راهنمای اپراتور و منابع تشخیصی یک تکنسین واجد شرایط مهم است. اعداد نمایش داده‌شده می‌توانند از 1 تا 299 یا x01 تا x99 باشند. وقتی نمایش داده می‌شود، کد خطا می‌تواند شامل یک، دو یا سه رقم باشد. کدهای خطای نمایش داده‌شده بر اساس تنظیم جرثقیل شما متفاوت است.

    اولین رقم کد خطا مکان آن را مشخص می کند.

    = 0 بالابر اصلی

    = 1 کنترل‌های پل جرثقیل

    = 2 بالابر 2 هنگام اجرای چند بالابر

  • گیربکس‌های حلزونی جرثقیل از دوچرخ دنده تشکیل‌شده است. یکی از چرخ‌دنده‌ها ماردون نام دارد و فولادی هست و چرخ‌دنده دیگر از نوع برنجی هست. این گیربکس‌ها یک پوسته چدنی و آلومینیومی دارد. این چرخ‌دنده‌ها قطعات اصلی گیربکس‌های حلزونی هستند. گیربکس‌های حلزونی معایب و مزایایی دارند که در زیر این موارد را ذکر می‌کنیم.

    مزایا:

    استارت نرم

    صدای کم

    تغییر جهت آرام نیرو: این گزینه این قابلیت را ایجاد می‌کند که جرثقیل در مکان‌هایی که محدودیت نصب وجود دارد کارکرد مناسبی داشته باشد.

    معایب:

    اتلاف انرژی بالا: به دلیل نامشخصی که تولیدکنندگان این گیربکس‌ها ذکر می‌کنند اپراتورها باید 50 تا 70 درصد نیروی لازم را از این گیربکس‌ها  بگیرند. یعنی نمی‌توان بیش از 50 یا 70 درصد نیرو به این گیربکس‌ها وارد کرد.

    ایجاد اصطکاک بالا در چرخ‌دنده برنجی

    خرابی زودهنگام چرخ‌دنده‌ها

  • کلید کنترل جرثقیل برای کنترل جرثقیل استفاده می‌شود. این کلید با یک سیم به جرثقیل وصل هست و معمولاً از آن آویزان است. اگر جرثقیلی کلید کنترل و کیبورد، هر دو را داشته باشد؛ بهتر است کلید کنترل را جمع می‌کنند و به‌عنوان زاپاس نگه‌دارند و از کیبورد استفاده کنند. جرثقیل‌داران دقت داشته باشند که اتصال هم‌زمان کلید کنترل و کیبورد به جرثقیل می‌تواند خطرناک باشد. استفاده هم‌زمان از این دو می‌تواند امکان اشتباه اپراتور را افزایش داده و خطرآفرین باشد.

  • واسکازین گیربکس باید در مدت‌زمان‌های مشخص (بسته به نوع جرثقیل و میزان کارکرد) تعویض شود. همچنین سرویس‌کار جرثقیل می‌تواند هرازگاهی واسکازین جرثقیل را چک کند و در صورت بروز مشکل در واسکازین آن را تعویض کند. یکی از راه‌های که می‌توانید به‌راحتی متوجه شوید که آیا واسکازین کیفیت مرغوبی دارد یا خیر این هست که دو انگشت خود را در واسکازین بکنید سپس انگشتان خود را بر روی‌هم بسایید. درصورتی‌که احساس زبری و وجود دانه‌های ریز در واسکازین کردید باید واسکازین را عوض کنید. در هر بار عوض کردن واسکازین پیشنهاد می‌شود که گیربکس کاملاً شسته شود.

    ریختن واسکازین در گیربکس

    گیربکس‌های بزرگ معمولاً یک قسمت برای ورود واسکازین و یک قسمت برای خروج واسکازین دارند. این قسمت‌ها با پیچ بسته می‌شوند. در هنگام تعویض واسکازین گیربکس پیچ پایینی باز می‌شود و واسکازین کهنه تخلیه می‌شود. سپس پیچ بسته می‌شود. سپس پیچ بالا باز می‌شود و واسکازین تازه  درون گیربکس ریخته می‌شود.

    گیربکس‌های کوچک تنها یک قسمت برای پر کردن واسکازین دارند. این گیربکس‌ها پیچ تخلیه ندارند. هنگام تعویض واسکازین این گیربکس‌ها، پیچ ورودی باز می‌شود و گیربکس خم می‌شود سپس واسکازین بیرون ریخته می‌شود. درنهایت واسکازین تازه درون گیربکس ریخته می‌شود.

  • شهر پرند یکی از شهرهای تازه تأسیس شهرستان رباط‌کریم است. این شهر به لحاظ صنعتی اهمیت بسیار زیادی دارد. در نزدیکی این شهر شهرک صنعتی پرند واقع‌شده است که یکی از بزرگ‌ترین شهرک‌های صنعتی تهران است. شهرک صنعتی پرند صدها کارخانه بزرگ و کوچک دارد که درزمینهٔ صنایع مختلف در حال فعالیت هستند. اغلب کارخانه‌های فعال در این شهرک برای جابه‌جایی لوازم و قطعات سنگین از انواع جرثقیل‌های استفاده می‌کنند. ازاین‌رو تصمیم گرفتیم که خدمات جرثقیل را این منطقه گسترش دهیم.

  • تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده:

     تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده بر اساس گزارش‌های بازرسی و نگهداری برنامه‌ریزی می‌شود. تعمیر بر اساس برنامه‌های تولید شما هماهنگ و برنامه‌ریزی می‌شود. تکنسین‌های ما برای انجام طیف وسیعی از تعمیرات برنامه‌ریزی‌شده مجهز هستند که شامل تعمیر، تنظیم و تعویض هر قطعه است.

کلیه حقوق و مزایای این وب‌سایت متعلق به مجموعه جرثقیل مکاترونیک آریا می‌باشد.